SUV终究需要考虑到一定的越野能力,我们也为了看看这款2.0L新欧蓝德的表现,特意将它带到了一个野外的斜坡前,来考验考验该车的能力。直接爬上破实在不够有挑战,即便是两驱也可以轻松登顶,所以我们选择了一款有积雪的位置,经过几天的时间,这些积雪已经结冰了,车辆出现打滑在所难免。
让新欧蓝德以前驱模式爬过这个有冰雪的斜坡,实在有些勉为其难,前轮没了附着力什么车也没着。当切换至4WD四驱模式后,新欧蓝德就可以轻松的经过冰雪坡面,达到坡顶,虽然在几次反复试验中偶有前轮出现打滑的现象,但也没能阻止车辆的通过,所以新欧蓝德的四驱系统还是有不错能力的。既然4WD都能轻松解决的问题,也就没必要4WD LOCK模式出马了。
所有人驾驶这款新欧蓝德时,都免不了去摆弄几下那金属制的换档拨片。这个非随方向盘转动的换档拨片,采用赛车式的设计,可以在驾驶车辆时准确的找到加挡或减挡,不会因为方向盘转动后而判断错误。而且金属制成的手感非常不错,挡位切换的速度也很及时,没有任何迟钝。虽然这只是一款前脸与EVO X有些相似的SUV,但摸着与EVO X相同的换挡拨片,还是能找到一点点满足感的。
结语:总的来说,新欧蓝德是一款很实用的进口SUV,虽然其价格略高于国内主流的几款国产SUV,但其配置丝毫不亚于同级对手,而且内部空间具有明显优势,使其面对国产同级SUV时仍有胜算。尽管与国产同级SUV有最高不到3万的差价,可对于能够购买这个价位的消费者来说,也不是什么接受不了的问题。也许许多消费者还是会考虑到后期维护成本,不过从整体来看,作为一款进口SUV,新欧蓝德的性价比还是非常高的,对于那些准备购买该级别SUV的消费者,新欧蓝德值得推荐。
图:Jimmy、筱白、MAD / 文:MAD
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!